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SKODA賽車零件的加工製造幕後原來也是SolidCAM
Zítka-motorsport位於捷克，公司只有7名員工，從事機械零件生產、工裝夾具生產、現有部件改裝和賽車零部件的小批量生產。
馬瑞克席卡(Marek Zítka)是公司負責人，也是賽車協會代表和數控機床的程序員。原本熱愛賽車的他，由於手腕受傷而结束了賽車生涯，後來憑著過去經驗決定轉做賽車零件的設計和生產。
目前他們負責生產如SKODA等賽車加工零件。產品十分多樣，包括變速箱外殼、連桿、齒輪桿、驅動軸、卡座、濾嘴、臂架、煞车、避震器、煞車桿、踏板等。
錫卡為Octavia Fabia S2000賽車提供專業的零件，目前為Fabia R5拉力賽車提供專業的零件製造。大部分是用航空工業鋁（7075和7022）、耐蝕合金鋼、鈦合金製造。錫卡利用他長期在工程師協會的經驗為Škoda汽車設計零件。
SolidCAM的iMachining在Zítka-motorsport改變了曲面銑削加工
1998年，Zítka-motorsport開始使用三軸銑床。2003年，因應生產精度、速度和質量的提高對機械有了更新的需求。公司決定從傳統的銑床轉向CNC機台，於是購買了第一台五軸CNC銑床中心Mikron ucp600。
購買後錫卡意識到，新機床在生產過程需要不同的解決方案才能達到高效率高品質，特别是在CAD和CAM中修改模型的時候。經過市調、尋求建議後，錫卡決定使用SolidWorks和SolidCAM的完整解决方案。
發展到後來，公司開始生產更複雜的零件，對精度要求更高，也就需要更快速、高效的粗加工。為了能夠在有限的時間內提供複雜的零件，錫卡因使用SolidCAM的過往經驗，決定嘗試SolidCAM革命性的iMachining技術。
iMachining在CNC銑床加工刀路上的最大突破就是更快、更深的切削加工，切削角度和進给速度優化了整個刀路。此外，iMachining工藝精靈根據刀具路徑、毛胚材料、刀具和數控機床規格型號提供最佳的進给和轉速建議。
憑著iMachining和它的專利工藝精靈，錫卡達到令人難以置信的成果，節省時間並提高所有CNC銑削的效率，同時獲得極高的利潤。
快速收回投資成本
錫卡非常欣賞iMachining技術的優勢，使用iMachining僅兩個月，就收回了投資成本。主要是節约加工時間，跟傳統加工策略相比，大多數情况下，都會節省原本約一半的時間。
iMachining另一個重要的優勢是延長刀具使用壽命。使用工藝精靈計算過的進给和轉速，延長刀具使用壽命達到5倍甚至更多。能夠使用整個切削深度確保整個刀具被使用，而不僅僅是切削零件底部。這也降低了用於專業加工硬質材料刀具的成本。
随着時間的推移，还有另一個隱藏優勢—iMachining技術可以避免機床停機時間。這意味着可以減少機床磨損，增加機床加工時間，機床的維護成本降低也延長了機床壽命。
除了iMachining，該公司還使用SolidCAM五軸模塊以及五軸定位加工。通過使用SolidCAM在線檢測來設置半成品和控制連續加工過程得到了驗證，產品的可靠性得到了保證。在SolidCAM的全部投資，包括插件模塊，估計在一年後，就會收回投資成本。
他們的五軸數控機床有Hermle C400和Mikron UCP 600。在带有刀塔的數控機床上進行車削操作，如Kovosvit 54/1500 Masturn和DMG Mori 310 Ecoturn 310。所有機床使用的都是海德漢控制系统。
